Naniwa 大阪 543

     
圖片來源:堺市官網
 
阪堺電車 (全名為阪堺電気軌道),連結大阪市與堺市,是大阪唯一一條的路面電車,其實在日本中型左右的城市比較適合路面電車,118萬人口的廣島,應該是路面電車普及使用的上限了.

今年2013年是阪堺電車全線開通100周年,8月底開始也第一次引進了低底盤的路面電車 (堺トラム),這對有推嬰兒車的朋友應該是個好消息,之前要搭傳統型的路面電車,勢必上下車時都要把孩子抱上抱下才行.
阪堺電車的路線也很簡單,只有阪堺線及上町線兩條,上町線的起點是大阪市南邊的玄關天王寺站前,下面是幾個推薦的沿線景點:
天王寺站前: 日本第一高樓Abeno Harukas完工後,此區正式成為新興逛街去處 (Q's Mall也是大阪少數市區大型 shopping mall)
安倍晴明神社 (東天下茶屋下車): 喜歡陰陽師安倍晴明的人不容錯過)
住吉大社 (住吉鳥居前下車): 大阪最有名的神社之一,紅色的太鼓橋是其特色
千利休屋敷跡 (宿院下車): 堺市最有名的茶道大師千利休所居住過的地方,目前只剩紀念石碑
另外電車會經過的帝塚山四丁目一帶是NHK "幸福鐵板燒"的拍攝地點,可以下車體驗一下大阪的下町風情!
http://www.hankai.co.jp/

(繼續閱讀...)

naniwa543 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 
(圖片來源:http://www.kintetsu.co.jp/)
 

(繼續閱讀...)

naniwa543 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 
 
說到南海電鐵,很多人第一個想到的就是從關西空港到難波的
特急列車Rapit,因為外型非常特別,有個非常響亮的暱稱叫"鐵人28號",南海應該也算是台灣遊客在關西較常使用的私鐵

前身為1884年成立的大阪堺間鐵道,同年改名為阪堺鐵道,
1898年阪堺鐵道讓渡給新成立的南海鐵道, 1944年,因應政府的政策,與關西急行鐵道合併成為近畿日本鐵道,1947年兩家公司分割,原先南海鐵道的部分讓渡給"南海電氣鐵道",有趣的是,這家南海電氣鐵道是由另一家高野山電氣鐵道公司改名而成,跟1898年成立的那家南海鐵道是沒有關係的.
南海的主要路線如下,幾乎都是在大阪南邊及和歌山縣
1. 南海本線： 難波 - 和歌山市
這段路線也有特急列車サザン行駛
2. 高師浜線： 羽衣 (南海本線) - 高師浜
3.多奈川線： みさき公園 (南海本線)- 多奈川 
4. 加太線： 紀ノ川(南海本線) - 加太 
5. 和歌山港線: 和歌山市-和歌山港
算是南海本線的延伸,大部分難波發的列車都是直接開到本
站
6. 空港線: 泉佐野-關西空港
難波發車的列車從南海本線接空港線直接到關空,
最有名的南海特急Rapit就是行駛此路線
7. 高野線: 汐見橋-極樂橋
前往觀光聖地高野山的唯一路線,特急こうや (高野)可以從難 
波直接搭到終點極樂橋 (高野山腰)
8. 鋼索線:極樂橋-高野山 
抵達極樂橋後,都需要搭這段纜車上高野山

(繼續閱讀...)

naniwa543 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 (圖片來源:http://www.keihan.co.jp/)
 

(繼續閱讀...)

naniwa543 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 
(圖片來源:http://www.hanshin.co.jp/)
 

(繼續閱讀...)

naniwa543 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

   
圖片來源: http://rail.hankyu.co.jp/approach/
阪急的電車,總是讓人可以一眼輕易的認出來,
不論是特急/急行/普通車,都清一色的是用相同顏色的塗裝,
那種有點紫又有點咖啡的顏色真的是滿獨一無二的,

阪急的前身是1906成立的箕面有馬電氣軌道,
1918年改名為阪神急行電鐵,
1943年與京阪電氣鐵道合併改名為京阪神急行電鐵 (之後京阪電鐵又獨立出去)
到了1973又改名為現今的名稱阪急電鐵,

阪急的主要路線有下列九條:
1. 京都本線: 梅田-京都的河原町
這條路線滿多觀光客愛用的,因為河原町算是京都最熱鬧的地區,從關西空港可先搭南海電鐵到天下茶屋站,再搭地下鐵堺筋線直通運轉阪急的車就可以到河原町,是關空到京都一個省錢的好搭法
2.嵐山線: 桂(京都本線)-嵐山
要到嵐山,除了搭JR也可搭阪急前往 (尤其是住河原町一帶)
3. 千里線: 天神橋筋六丁目 (地下鐵堺筋線)-北千里
4. 寶塚本線: 梅田-寶塚
5. 箕面線: 石橋-箕面
箕面為賞楓名勝,而前往當地最方便的選擇就是搭阪急到箕面站
6. 伊丹線:塚口-伊丹
7. 今津線:寶塚-今津
這段路線就是電影及小說 "阪急電車 片道15分の奇跡"故事所發生的地方,路線全程只需15分鐘,由於路線內全部的站都是在兵庫縣,也找來許多兵庫出身的演員演出,包括戸田恵梨香,芦田愛菜,相武紗季等等
8 神戶本線: 梅田-三宮 (直通運轉神戶高速鐵道至新開地)
大阪-神戶(三宮)之間一直是鐵道公司必爭之地,除了阪急之外JR跟阪神也都有類似的路線,以時間來看,還是JR新快速所花的時間較少
9. 甲陽線 : 夙川(神戶本線) - 甲陽園
阪急梅田站總共有九個月台,也同時是京都本線跟神戶本線的終點站,在此常常可看到數台阪急電車同時發車前進的壯觀景像

(繼續閱讀...)

naniwa543 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()